丰田“心态崩了”，连降4.2万，2.0T爆248马力，车长近5米

丰田“心态崩了”，连降4.2万，2.0T爆248马力，当初加钱买，现在降价打骨折！

丰田作为日系车中的佼佼者，一直在国内占据着一定的汽车市场份额，旗下的中型SUV——丰兰达，更是以其良好的品质和超高的市场保值率成为了很多人心目中的一代神车。

要知道在前两年，要想买一辆汉兰达，不仅没有优惠不说，你不加价提车更是别想。不过现在，曾经的一代神车，也在国内汽车品牌的冲击下绷不住了，开启了降价换量的打法。

从2021年一直到现在，汉兰达在国内的年度销量一年比一年低，也难怪丰田现在坐不住了，主动把价格打了下去。目前汉兰达的起售价已经从26.88万元跌到了22.68万元，连降4.2万。

即使汉兰达价格一降再降，还能难掩其销量疲态，3月份月销量也只有6175台，看似是不少，但要比起前两年的月销量，那还真是不够看。不过对于消费者来说，肯定是希望车价越低越好，毕竟省下来的都是真金白银，曾经不加价买不到的汉兰达怎么看都是确定，现在大降价的汉兰达真的是哪看哪好。

从外观方面来看，汉兰达给人的第一感觉便是稳重、大气。车头前脸的设计能一眼抓住旁人的眼球，标识贯穿整个六边形进气栅格，有种向前俯冲的美感。车身侧面线条硬朗且富有动感，营造出了一种运动的氛围感。尾灯的设计并没有采用现在主流的贯穿式尾灯设计，尾部车身线条使得整个车尾富有层次感。

作为一款中型SUV车型，汉兰达在车身尺寸方面还是很有优势的，长宽高尺寸达到了长4965mm、宽1930mm、高1750mm，轴距做到了2850mm，近5米从车长也让这款车看起来十分的大气厚重。

走进车子内部，整体的内饰感觉偏向于稳重、成熟，在材质的使用上大量的使用了软性材质，再加上一些金属饰条和钢琴烤漆的装饰，在质感上的变现还是很不错的，但是整体的风格，相较于现在市面上同级别的新能源车型来说，个人感觉稍显有些老气，有待优化。

作为一款5门7座SUV，汉兰达的内部乘坐空间还是很宽敞的，满载的情况下，坐在第二排、第三排也不会显得拥挤，对于成员比较多，出行需求比较大的家庭非常友好。

动力性能方面，目前在售的几款车型中，汉兰达提供了2.5L油电混合和2.0T涡轮发动机两种不同的动力组合。2.5L油电混合版本，最大马力可达192匹；2.0T涡轮发动机版本，最大马力可达248匹。

总的来说，汉兰达现在在大降价的情况下，还是有很多优点的，但是缺点也很明显，在智能化和舒适度上比着目前国内新出的一些新能源车型来说，存在着不少劣势，只能说有待进步的空间还很大。对于丰田汉兰达这款车，您怎么看？

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